[摘要] 深茂铁路，东起深圳西丽站，终于茂名站，全长390.1公里，是连接珠三角核心城市与粤西地区的第一条快速铁路，对推动粤港澳大湾区快速发展具有重要意义。江门移动公司早在2014年与深茂铁路工程同步启动相关的网络规划，并开展4G网络铁路建设专项，拟对铁路全线实现4G高速网络的100%覆盖。
深茂铁路，东起深圳西丽站，终于茂名站，全长390.1公里，是连接珠三角核心城市与粤西地区的条快速铁路，对推动粤港澳大湾区快速发展具有重要意义。其中，深茂铁路一期工程江门段，全长117.7公里，含隧道14.6公里，约占总长的12%，预计2018年6月实现通车。
江门移动公司早在2014年与深茂铁路工程同步启动相关的网络规划，并开展4G网络铁路建设专项，拟对铁路全线实现4G高速网络的100%覆盖。深茂铁路建设专项共建设约200个通信基站，江门段投资合共约6000万元。
因高铁时速可达250公里/，与日常的通信环境有着巨大的差别，要保持用户良好的上网感知，需将铁路沿线所有通信基站组成专用网络对高铁进行覆盖。专用网络对每个基站的布局有着严格的要求，例如，基站与铁路路轨的垂直距离需保持150米，各个基站间的距离需保持为700米；若某一个基站原位置因无法选址发生变动，则需对全线整个规划方案进行调整。
深茂铁路江门段沿线移动通信网络的建设，得到了江门市政府的高度重视，并得到了深茂铁路江门段指挥部办公室和其他相关部门的大力支持和配合。铁路4G网络专项建设由江门移动公司协同其他电信网络运营商及铁塔公司，采取共同规划、同步施工、共建共享的方式推进，从源头上减少通信网络的重复投资，杜绝过去“多塔林立”的现象，从而为市民提供更优质的网络服务。
在市政府网信统筹局牵头，各级政府的大力配合下，通信基站的选址和征地拆迁工作得以快速完成。三家电信运营商和铁塔公司统一建设规范，联合开展现场勘查，互相配合推进深茂铁路4G网络江门段专项建设。截至2017年11月底，江门移动公司的深茂铁路专项工程已完成80%，预计在深茂铁路开通前，将提前实现高速4G网络的全线覆盖。
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